DOUBLESKIN

DOUBLESKIN/ダブルスキンは、NOVAが今後のグライダーに少しずつ導入する新しい特徴を形にした最初 のグライダーです。このグライダーは超軽量で、パッキングボリュームも非常に小さく、登山をして飛びたい 方や旅行に持っていきたい方、軽量のグライダーが好みの方に最適です。軽量と言っても“パフォーマンス に欠ける”わけではなく、例えば、IBEX4やPRION4よりも優れたパフォーマンス力を持っています。

重さは2.1㎏(サイズ17)で、トップとボトムのダブルサーフェイスを持つグライダーの中では世界で一番軽いパラグライダーです。(*同じ翼面積で、ウルトラライトライザーを使用したグライダーと比較した場合 2019年6月現在)

本格的な高山で使用する場合は、ピン留めによってテイクオフの安全なレイアウトを保つことができ、ライン は短くデザインされているので限られた広さでも安全です。また、被膜付きのラインで扱いが簡単です。更 に、たとえ乱気流や追い風の中であっても安全なランディングができます。また、新しいデザインで鮮やかな カラーパターンを採用しています。

さあ、この新しい超軽量グライダーで、ご自分の最適の場所で、ご自身が思い描くベストフライトを体現しま しょう!

製品名
DOUBLESKIN(ダブルスキン)
本体価格
¥ 450,000(税別)
メーカー
NOVA
認証
EN-A
カテゴリ
初級~、軽量

テクニカルデータ

サイズ172023
セル数333333
投影スパン長(m)7.68.18.8
投影翼面積(㎡)17.12023.5
投影アスペクト3.33.33.3
スパン長(m)9.410.111.1
翼面積(㎡)202327.5
アスペクト4.44.44.4
全高(m)5.055.56.05
総ライン全長(m)214230253
機体重量(㎏)2.12.42.8
フライト重量(㎏)55-75/75-9075-10590-120
認証 (EN/LTF)EN-A/EN-BEN-AEN-A

サイズ17では、75-90㎏までフライト重量をあげてEN-B

カラー

Lime

Lime

Orange

Orange

Petrol

Petrol

特徴

  • ミニリブでハイパフォーマンス
  • 空気力学に基づき最適化されたリーディングエッジの為の新しいジグザグ3Dシェープ
  • 最適化された生地を使い、綿密なデザインを採用することで実現できた軽量化
  • トップセイルのベクターテープがハンドリングとプロファイルを向上
  • 被膜付きのライン(ギャリーライン以外)と2つのライザーオプション(ライトまたはウルトラライト)
  • 傾斜の大きな斜面や滑りやすい場所からのテイクオフ用のピン留め(ホールディングピン) 

名前の由来


NOVA社では定期的にハイク&フライのツアーに参加する社員が多くいて、彼らは素早く上がり、素早く降りたいため、シングルサーフェイスのグライダーに興味がありました。そこでシングルサーフェイスグライダーを研究し、自分たちでも3つの試作品を作りましたが、そのスタイルのグライダーは、どれもスピードが足りないということが気になっていました。たとえ経験豊富なパイロットだとしても空中でのパフォーマンスが著しく落ち、ランディングは通常“不完全”でした。

このようなことから研究開発の途中で、シングルスキンからダブルスキンに開発の方向が戻りました。最終的にシングルスキンとの類似性が多数あるグライダーなので、あえてDOUBLESKIN (ダブルスキン)と名付けました。


ホールディングピン(ピン留め)


小さなループと木製のピンにより、非常に急で滑りやすい雪の上などの地形でも、パラグライダーを簡単に固定できますので、離陸のためのレイアウト中にグライダーが滑り落ちるのを防ぎます。キャノピーを膨らませると、ピンは自動的に解放されます。





ご注文時にライトライザー、またはウルトラライトライザーのいずれかをお選びください


ご注文時にライトライザー、またはウルトラライトライザー(60g軽量)のいずれかをお選びください。

ウルトラライトライザーは、ハイク&フライだけに使用する場合のみお勧めします。

ご注意:スピードブレークライザーに変えることはできません。


ライトライザー


ウルトラライトライザー


ザックの代わりにウルトラコンプレッションバッグが付属


DOUBLESKIN /ダブルスキンには、ザックの代わりにウルトラコンプレッションバッグ(22リットル、34g)が付属されます。


ウルトラコンプレッションバッグ


パッキングイメージ


ダブルスキンはグランドハンドリングなど頻繁な地面への接触には適しません


DOUBLESKIN /ダブルスキンは超軽量生地を使用しているため、グランドハンドリングなど頻繁な地面への接触には適しません。

パイロットトレーニングには、PRION4または万能軽量タイプのIBEXがお勧めです。


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