Gingo Airlite 5

進化は決して止まらない

外観だけでは変化の本質が分かり難いかも知れません。Gingo Airlite 5はシートプレート付きエアバッグハーネスで、前世代から得たノウハウが詰め込まれています。その結果、GIN GLIDERS史上最高のエアバッグハーネスが誕生しました。

Gingo Airlite 5は、軽くて丈夫なシートプレート付きハーネスです。 初心者に最適で、トレーニングスロープの最初のステップから、ハイク&フライ、さらにはクロスカントリーまでご使用いただけます。

製品名
Gingo Airlite 5(ジンゴエアライト 5)
定価
¥165,000(税抜価格:¥150,000)
品番
PN-114
メーカー
GIN
付属品
レスキューハンドルとインナーコンテナ、レスキューブライダル、カラビナ2個、スピードバー
システム
Tバックルセーフティシステム

テクニカルデータ

サイズXSSMLXL
パイロット身長(cm)~165160-175170-185180-190185~
重量 (kg)2.52.62.82.93.1
認証EN/LTF/CEEN/LTF/CEEN/LTF/CEEN/LTF/CEEN/LTF/CE

特徴

  • 正確なコントロールを提供する安定したジオメトリ
  • 高レベルのエアバッグプロテクション (<20G)
  • すっきりとしたコンパクトな形状
  • 耐久性に優れた素材を使用し、ハイク&フライにも便利な軽さ
  • 離陸後の着座姿勢が簡単

進化はとどまることを知りません


前モデルの改良は困難でした。GIN GLIDERSのハーネス開発の長い歴史と、世界中で販売された4,000個以上のハーネスに対するフィードバックのおかげで、今回も更なる進化を遂げたGingo Airlite5を完成させることができました。


ジオメトリ: 安定した正確なコントロール


Gingo Airlite 5はシートプレートと組み合わせることで、優れた安定性と操作性を提供します。ターンは安定していながらも信頼性があり、乱気流による影響が抑えられているにもかかわらず、リフトがどこにあるのかを常に感じることができます。この特徴は、何度も繰り返して微調整を続けた結果です。


見た目もフライトもスマートに


Gingo Airlite 5は、高度な3Dモデリングの結果、よりクリーンで空気力学的に優れたプロファイルを備えています。プロファイル形状と厚みを改良し、空気中のシワを最小限に抑え、これまで以上に生地表面がきれいになりました。


重量:これまでよりもスリム


より効率的な構造技術と最先端素材により、前モデルと比較して重量が約100g軽減されました。これにより、ハイク&フライにも最適です。例えば、Gingo Airlite 5にカリプソパラグライダー、イエティULリザーブ、軽量リュックサックを組み合わせれば、総重量は約8kgです。


長く使えるように


基本構造の生地は耐久性を高めるために210 Dベビーリップにアップグレードし、バックプレートには十分なパッドが入っていて快適です。採用したコブラオートマチックバックルは、使いやすさに加え、その信頼性が高く評価されています。アウターシェルの生地は、Genie Lite 3コクーン ハーネスで使用されているものと同じで、軽量にもかかわらず、耐摩耗性と劣化に対する優れた耐性を発揮することが証明されています。


最高の使いやすさ


Gingo Airlite 5 の調整はこの上なくシンプルです。もともとの最適な形状と、座板の深さなどの余計な調整が不要なので、最も人間工学に基づいた操縦姿勢を簡単にとることができます。これにより、離着陸時の姿勢変化も容易に行うことが可能です。


レスキューシステム


シート下のレスキューシステムは、レスキューパラシュートをフロントに引き出した場合でも展開するように、広い開放口に改良されました。開口部には高品質のジッパーを配し、レスキューハンドルは所定の位置にしっかりとセットされ、引っ張ると簡単に外れるように設計されています。イエティ、イエティクロス、イエティULレスキューに適合するインナーバッグが付属しています。


エアバッグ


フロントにエアインテークを持つエアバッグは、前モデルよりも容積が小さくなりながらも、優れた保護機能を提供します (<20G)。プレインフレーションを可能にするために、チタンロッドが使用されています。


デザイナーノート


GIN ハーネス デザイナーのHo WoongがGingo Airlite 5の開発についてコメントしています。
「Gingo Airliteシリーズは、当社の最も成功したハーネスの1つです。快適で軽く、優れた保護力を発揮します。第5世代のハーネスでは、これらをさらに改良することができました。
ハーネスのジオメトリは重要なキーで、パイロットが安定性と安全性を感じることが重要であると同時に、空気を感じてグライダーを正確に制御する能力も重要です。前モデルとGingo 4ハーネスに対するすべてのフィードバックを考慮し、ジオメトリをさらに洗練させました。その結果、パイロットの上達をサポートし、より長く空中に留まり、フライトが楽しくなるハーネスが誕生しました。
離陸後にハーネスに座ったり、着陸のためにハーネスから起き上がるのもこれまでより簡単になりました。また、難しいシートの奥行き調整をなくしました。
独自の落下試験機のおかげで、レスキューパラシュートを取り付けた状態で20Gを大幅に下回る優れた衝撃保護値を維持しながら、ハーネスの形状をより薄く、より空気力学的に優れたものにすることができました。 チタン製のプレインフレーションシステムはエアバッグの形状を維持し、飛行の初期段階からパイロットを確実に保護します。
再設計されたレスキューコンパートメントにより、レスキューをあらゆる方向に簡単に引っ張ることができると同時に、通常の使用中にハンドルがよりしっかりと所定の位置に留まります。」

フォトギャラリー



テクノロジー


  • 改良されたジオメトリにより安定性と精度が向上
  • フロントにエアインテークを持つエアバッグ (20G)
  • 改良されたエアバッグのプレインフレーション
  • セーフティシステムを備えたコブラバックル
  • シートプレート下のレスキューパラシュートコンテナ
  • サイドポケット2つ(左はファスナー付き、右はアクセスしやすい)
  • リュックサックを収納できる大容量バックポケットと小物を収納できるコンパートメント
  • 耐久性と軽量性を備えたGIN Triplexシートボード
  • 7.9Lのレスキューコンパートメント容積(Mサイズ)
  • トランシーバー専用ポケット
  • ハイドレーションパックの ルーティングと穴付きポケット
  • オプションとしてフックナイフ付きラジオケースも利用可能

注意


オートマチックアルミニウム製カラビナは金属疲労のため寿命が限られています。5年または 500飛行時間のいずれか早い方で交換する必要があります。スプレッダーとタンデムウィングライザーの間でメインカラビナとして使用しないでください。また、レスキューパラシュートとブライダルの接続にも決して使用しないでください。


ビデオ


Airbag harness with plate


Rescue installation



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