LEOPARD / レパード
PURE PERFORMANCE HAS NEVER FELT SO EASY
革新的なパフォーマンスと扱いやすさ誇るLeopardは、XCパイロットはもちろん、最高レベルのコンペティションを目指すパイロットにも最適です。Explorer(EN B)およびBonanza2(EN-C)のDNAを引き継ぐと同時に、ワールドカップで勝利したBoomerangシリーズの８年に渡る開発で得た2ライナーの特性を兼ね備えています。
これまでの2ライナーのハイパフォーマンスグライダーと比較して、Leopardは全速度範囲でピッチ安定性が優れています。EN-Dカテゴリーが提供するベストをお探しのXCパイロットに最適です。
- 製品名
- LEOPARD(レパード)
- 定価
- ¥803,000(税抜価格：¥730,000)
- 認証
- EN-D
- カテゴリ
- 上級
テクニカルデータ
| サイズ | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|
| セル数 | 86 | 86 | 86 | 86 |
| 投影スパン長(m) | 9.79 | 10.25 | 10.71 | 11.25 |
| 投影翼面積(㎡) | 17.56 | 19.14 | 20.8 | 22.93 |
| 投影アスペクト比 | 5.45 | 5.5 | 5.51 | 5.51 |
| スパン長(m) | 12.08 | 12.65 | 13.18 | 13.84 |
| 翼面積(㎡) | 20.5 | 22.32 | 24.22 | 26.7 |
| アスペクト比 | 6.86 | 6.9 | 6.93 | 6.93 |
| コード長(m) | 2.2 | 2.21 | 2.3 | 2.41 |
| 機体重量(kg) | 4.85 | 5.30 | 5.65 | 5.95 |
| フライト重量(kg) | 70-88 | 85-102 | 95-112 | 105-127 |
| 認証 EN | D | D | D | D |
カラー
White
Red
特徴
- 第二世代の等化圧力技術（EPT）プロファイルにより、揚抗比（CL / CD）および高速時の安定性が大幅に向上
- 簡単なBコントロール付き2ライナー
- 86セルによりきれいな上面とバルーニングの減少を実現
- 3セルブロックと4セルブロックの最適化ミックス
- 高い安定性のためのクロスビーム
- 被覆なしのアラミドライン
- 後縁のミニリブ
LEOPARDには次のものが付属します
インナーバッグ
パッキングベルト
GINステッカー
リペアテープ
ザックは付属していません。ザックの詳細は、グライダーアクセサリーをご参照下さい。
グライダー特性
安定性
過去の2ライナーと高性能のグライダーと比較して、Leopardはあらゆるスピード範囲にわたってより大きなピッチ安定性を持ちます。 卓越した翼端安定性と相まって、通常フライト時のパイロットの負荷が大幅に減少しました。
ハンドリングとフィーリング
Leopardの最も優れた側面の1つは、ウィングがしっかりしていてまとまっていますが、決して硬すぎる感じはしないということです。それにより、あなたはグライダーとの一体感を感じます。 ターンは正確でよく調整されています。ウィングはサーマルに向かって加速し、ピッチ安定性はトップレベルです。
フィードバックとサーマル探知
Leopardは、スムーズでありながら非常にわかりやすいフィードバックを提供します。 滑空時には、Bライザーで圧力の差を感じることでサーマルに向かって翼を導くことが容易です。 あなたはグライダーと飛ぶだけで、ウィングは等しくうまく飛び、自動的にサーマルの方向へ引き込まれる傾向があります。 上昇し始めたら、グライダーからのフィードバックが、パイロットがグライダーの中心にいるのを手助けします。
デザイナーノート
LeopardプロジェクトはデザイナーGin Seok SongとTorsten Siegelの間の密接なコラボレーションとなりました。
Torstenはこのように言っています：
「Leopardは、第2世代EPT（Equalized Pressure Technology）プロファイルを採用した最初の2ライナーグライダーです。
翼全体のより広範囲なCFD（計算流体力学）解析により、常に高い内圧を維持しながら、揚抗比を大幅に向上させる新しいプロファイルの開発につながりました。 その結果、全速度範囲にわたって安定性が向上しています。これにより、パフォーマンスが向上し、スムーズで応答性がよくなり、トップスピードが向上しました。
新しいプロファイルに加えて、私たちはプロファイルに沿ったすべての部分で最適なセールテンションを計算するための新しい方法を見つけるべく、研究に多くの時間を費やしました。
Leopardには86個のセルがあります。 加速フライトにおけるプロファイルの形状に応じて、3個と4個のセルブロックの組み合わせを選択しました。 これにより、スパン全体に亘ってよりきれいなサーフェースを獲得し、最適化されたラインアタッチメントポイントと共に、セール張力を維持するのにも役立ちます。
理論的な進歩と世界各国で2年間に渡るテストにおける微調整の組み合わせが、Leopardにその独特な特徴を与えました。EN Dカテゴリーが提供すべき最高の要素を求めるXCパイロットに満足してもらえると確信しています。」
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