NIVO
NIVO - Where your freedom begins 自由が始まる場所
NIVOは、EN-Aトレーニングおよびエントリーレベルのパラグライダーとして、ゼロから開発された新しいモデルです。グランドハンドリングからトレーニング、そして初めてのソロフライトまで、パイロットにとって信頼できるパートナーとなるよう設計されています。フライト特性において、NIVOはPRIONとAONICの中間に位置し、ベーシックなスクールグライダーとパフォーマンスを重視したハイエンドEN-Aパラグライダーのギャップを埋める役割を果たします。
- 製品名
- NIVO(ニーヴォ)
- 定価
- ¥550,000(税抜価格:¥500,000)
- メーカー
- NOVA
- 認証
- EN/LTF A
- カテゴリ
- 初級~
- カラー
- NIVO は空に彩りを添えるさまざまなカラーを取り揃えています。*限定カラーのため、なくなり次第終了となる場合がございます。
- その他
- マテリアル
リーディングエッジ:スカイテックス 38、38 g/㎡
トップサーフェイス:スカイテックス 40/30 DMF
ローワーサーフェイス:スカイテックス 40/30 DMF
プロファイルリブ(suspended):ポルシェ スカイテックス 40 ハード、40 g/㎡
プロファイルリブ(unsuspend):ポルシェ スカイテックス 40 ハード、40 g/㎡
メインライン:エーデルリッド U-8001 / DSL 70
ギャラリーライン:リロス PPSL 160 / TSL 140
ブレークライン:エーデルリッド 7850-240 / DSL 70
ライザー:ポリエステル 20 mm
テクニカルデータ
| サイズ | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| セル数 | 40 | |||||
| 投影翼面積(㎡) | 16.79 | 18.13 | 19.98 | 21.92 | 23.89 | 26.55 |
| 翼面積(㎡) | 19.91 | 21.50 | 23.70 | 26.00 | 28.34 | 31.49 |
| 投影スパン長(m) | 7.66 | 7.96 | 8.36 | 8.76 | 9.14 | 9.64 |
| スパン長(m) | 9.85 | 10.24 | 10.75 | 11.26 | 11.75 | 12.39 |
| 投影アスペクト比 | 3.50 | |||||
| アスペクト比 | 4.87 | |||||
| 総ライン長(m) | 6.07 | 6.30 | 6.62 | 6.93 | 7.24 | 7.63 |
| 総ライン面積(㎡) | 0.222 | 0.233 | 0.245 | 0.254 | 0.263 | 0.283 |
| 最大コード長(m) | 2.50 | 2.60 | 2.73 | 2.86 | 2.99 | 3.15 |
| 機体重量(kg) | 3.75 | 4.15 | 4.45 | 4.75 | 5.05 | 5.55 |
| フライト重量(kg) | 54-70 | 60-80 | 70-90 | 80-100 | 90-115 | 100-130 |
| 認証 LTF/EN | A | A | A | A | A | A |
カラー
ブルー×グレー
グリーン×サングリア
ライム×オレンジ
オレンジ×ブルー
オレンジ×サングリア
オレンジ×タペストリー
レッド×ライム
ターゲットグループ
従来のファーストグライダー以上
NIVO(EN/LTF A)は、スクール生のファーストグライダーとして最適です。寛容な挙動は、トレーニング中の典型的な操縦ミスや判断ミスをサポートし、安全なトレーニングを実現します。同時に、NIVOはバランスの取れた調和のとれたフライト体験を提供し、パイロットとしての自信を育みます。
優れたパフォーマンスと操縦性により、最初のマニューバから高度なマニューバまで、トレーニング段階に関わらず優れた選択肢であり続けます。
NIVOはトレーニング用として設計されているだけでなく、スクール卒業後も有意義な存在であり続けます。スクール卒業後、自分のグライダーを探しているパイロットにとって、NIVOは安全性と成長の可能性を両立した最適な機体です。経験を積むにつれて、NIVOは予測可能性、効率性、そして操縦の快適さを維持し、サーマルフライト、初めてのクロスカントリーフライト、あるいはホームエリアの楽しいフライトなど、パイロットの頼れるパートナーとなります。
フライト感覚とパフォーマンス
フライト中、NIVOは調和のとれた操縦性とクリーンでプログレッシブなブレーク圧配分が明確で、正確で容易な操縦性を実現します。特にサーマルでは、旋回時の優れた降下率と一貫したフィードバックでパイロットをサポートし、センタリングを容易にします。そのため、長距離フライトもリラックスして効率的に行うことができます。
EN-Aカテゴリの中間に意図的に抑えられたセル数は、高いパッシブセーフティ、安定した性能、そして容易な操縦性の最適なバランスを実現しています。そのため、NIVOはスクール生や新しくパイロットライセンスを取得したパイロットにも最適です。
またNIVOは、マニューバトレーニングの入門にも最適です。フリースタイル対応のEN-Aグライダーとして、フルストール、SAT、ヘリコプター、ミスティーといったマニューバをコントロールしながら習得できます。NIVOの許容度の高い挙動と明確なフィードバックは、トレーニング中だけでなく、その後の段階においても安全な学習をサポートし、楽しさを保証します。
ポジショニング
PRIONとAONICの間
私たちの目標は、インストラクターに完全な安心感を与えると同時に、パイロットに一般的なトレーニング用グライダーをはるかに超えるフライト体験を提供するグライダーを開発することでした。その結果、ファーストフライトから本格的なグライダーのような感覚を味わえる翼が誕生しました。
このバランスを実現するために、安全性を損なうことなく操縦性と性能を向上させるべく構造を意図的に複雑化させました。低いアスペクト比は、不測の事態においても冷静で予測可能な反応を可能にし、セル数の増加は精度、操縦性、そして熱性能を向上させます。NIVOは効率的かつスムーズに上昇し、パイロットは自信を持って容易にサーマルの中心に留まることができます。
完璧なフィット感
NIVOは、扱いやすさと性能を兼ね備えた翼を求めるパイロットのために設計され、耐久性を重視して設計されています。堅牢な素材を採用することで、早朝のテイクオフで濡れた芝生、埃っぽいランディングエリア、そしてグランドハンドリングなど、過酷な環境下でも優れた耐久性を確保しています。基本的なトレーニングに加え、自主トレーニング、長時間のサーマルフライト、そしてSIVトレーニングのSATやヘリコプターといった簡単なアクロ操縦にも対応します。
NIVO は単なるトレーニング用グライダーではありません。安全性、性能、耐久性を兼ね備えた、バランスのとれた長く使えるオールラウンダーです。従来のスクール用グライダーよりも優れており、パイロットの成長に合わせて進化します。
構造
高い耐久性
NIVOは、考え抜かれた設計と高品質な素材を組み合わせ、卓越した耐久性を実現しています。激しい使用、頻繁なグランドハンドリング、そして変化するコンディション下でも、NIVOは長時間のフライトでも安定した飛行特性を維持し、信頼できるパートナーであり続けます。
上部の追加セル
NIVOの開発において、開発チームはこの技術を細部に至るまで再考しました。特にスムーズで直感的な操縦性を実現するために、翼はより顕著な曲率を特徴としています。この設計アプローチは通常、スパイラルダイナミクスの増大につながりますが、NIVOでは上面にセルを追加することでこれを補っています。
この的確なセル配置により、空力的な力が効果的にバランスされ、敏捷性を損なうことなく、より穏やかで制御された旋回挙動を実現します。ウィングオーバー時のダイナミクスにもメリットがあります。初心者は、許容範囲が広く予測可能な学習挙動を体験でき、上級パイロットは、大きく振幅の大きいウィングオーバー時でも翼がエネルギーを維持することに満足するでしょう。
その結果、洗練された操縦性とよく制御されたダイナミクスを兼ね備えたグライダーが誕生しました。トレーニングをサポートしながらも、スキルの向上に応じて満足感も得られます。
FAQ
翼の耐久性を最大化するために何をすべきか、または避けるべきですか?
避けるべきこと
- 紫外線を避ける:日光への長時間の露出は劣化を早めます。
- 濡れたまま保管しない:湿気は生地やラインにダメージを与えます。
- 地面に引きずらない:特にリーディングエッジやロッド部分は傷つきやすいです。
- 砂やホコリを避ける:摩耗や内部への侵入を防ぎます。
- 硬いブラシや洗剤で洗わない:生地を傷める原因になります。
- 酸や酸性ガスに近づけない:車のバッテリー周辺などは厳禁です。
推奨される扱い方
- 日陰・風通しの良い場所で保管:乾燥した暗所で、ゆったりと畳んで保管してください。
- 汚れた場合はやさしく洗う:柔らかいスポンジとたっぷりの水だけで洗浄します。
- 濡れた場合は完全に乾かす:収納前にしっかり乾燥させることが重要です。
キャノピーはどのように畳めばよいですか?
シンプルさが私たちのモットーです。当社の翼はコンセルチナバッグに収納できますが、必須ではありません。お好みの方法で折りたたんでスタッフサックに収納できます。ただし、リーディングエッジロッドを不必要に曲げないことが重要です。特に、翼を長期間保管する場合や、タイトにパッキングする際はご注意ください。
いつ私の翼を最初の NOVA トリムチューニング (NTT) に送るべきでしょうか?
最初のフライトでは、まずラインに負荷がかかります。この負荷により、ラインはわずかに伸び縮みします。これはラインメーカーや製造品質に起因するものではありません。すべてのNOVAパラグライダーは工場でトリム調整され、非常に狭い許容範囲内で予め伸ばされています。この伸び縮みを調整するため、10~20回のフライト後、遅くとも1年後には、翼をNTT(NOVAトリムチューニング)に出すことをお勧めします。通常、最初の10~20時間後、ラインの長さは一定です。NTTを最大限に活用するために、NOVAはすべてのパイロットに10~20時間の飛行後に翼の点検を受けることを推奨しています。
なぜ軽量版がないのでしょうか?
NIVOは、素材選定・シミュレーション・実機テストを徹底的に行うことで、軽量でありながら、より高い耐久性を実現しています。
パックボリュームも最適化され、軽量モデルに求められる利点をすでに備えています。
これら理由により、NIVOはこのバージョンのみで十分な性能と耐久性を提供できると判断し、ライトバージョンはありません。
NIVOには次のものが付属します
ザックは別売りとなります
ザックは別売りとなります
ザックは付属していませんが、グライダーと同時購入で割引となる商品がございます。
詳細は「NOVAザック別売り」割引となるザックの情報をご参照ください。